ldquo三道岭rdquo名称来
此文章节选自杨克力先生年所写三道岭历史往事，本文为杨克力先生原创文章，是杨克力先生经过严格考证，史实采访后所书写的，所以请尊重原文，请勿擅自节选文章添加内容后定义为个人文章进行推送，请尊重原创，尊重不畏艰辛书写这里历史的人，谢谢。
三道岭之家公众《三道岭历史往事》栏目自此起航，希望喜欢这里，热爱这里，想了解这里的朋友可以 据《魏略·西戎传》记载，古丝绸之路最初分南、北两道，西汉中期又在原北道的北边开通了一条新道，称北新道，原北道（楼兰道）便成了中道。北新道是从瓜州（今安西）至古伊吾（今四堡），向西南经五堡、十三间房、七克腾木（今鄯善七克台）到达高昌（今吐鲁番），再经龟兹（今库车）、疏勒（今喀什），越葱岭（今帕米尔）到西海（今里海）。东汉时，开通了伊吾（今四堡）向北过天山，经蒲类（今巴里坤）到北庭（今吉木萨尔）的新路。经五堡到高昌的路便被称为北新道南路。隋朝时，隋将薛世雄将伊吾城由四堡搬移至哈密回城，使之处在北新道的南、北两路交叉路口上，方便了丝路通行。唐朝时，西域东部设伊洲（伊吾）、西州（高昌）、庭州（北庭），史称“三州”。在庭州置北庭都护府（公元７０２年）后，在北新道的南、北两条驿道上按三十里设一驿站，沿途建烽火台，保证丝路通行。据《沙州伊州地志》记载，唐代仅在伊州（今哈密）就建有十九座烽火台，并有固定名称。这些烽火台中间没有三堡、了墩、七角井的名字，表明当时丝路驿道没经过我们门前。 古丝路“北新道”从伊吾分两路，南路经五堡到三间房、十三间房，途中过１４０里风区，春夏常遇狂风，古称此路段“大患鬼魅碛”。而北路向北越天山达坂转西行，冬季经常大雪封山，车马难行。因此，在两路中间又开通了一条小南路，即从今哈密经三堡西行，至七角井分路，向西南可达高昌，向西北可到北庭。这条小南路经过今天的三道岭，所以才有三道岭位于丝绸古道之上的说法。不过，小南路开通后，并没有在今三道岭这里设驿站。 丝绸之路在宋、元时期多次被阻断，到明代彻底被阻。清代重开驿路时，已经不同于过去的丝绸之路。清乾隆年间，因大批屯垦兵民入边关，清廷从星星峡向西、向北去松树塘重设军站即军驿，仿唐朝沿路建烽火台。哈密以西沿着过去的丝路小南道修建了二堡、拉克苏木、三堡、了墩、七角井等烽火台，建了军驿。但仍然没有在屯田的塔勒奇设驿站。西行人走这条小南路或经松树塘走天山北路。
关于天山南驿路没有在塔勒奇设驿站，可从林则徐的记载中得到证实。鸦片战争失败后，湖广总督林则徐被革职，流放充军伊犁。道光二十二年１８４２年林则徐西行，沿途写下了见闻和感情寄托（见《荷戈纪程》。旧历９月２３日林则徐到哈密，后经二堡驿、三堡驿于２８日到了墩驿。２９日由了墩出发，经一碗泉，过九沟十八坡，“彻夜未歇”，３０日到七个井子即七角井。因民房、关帝庙等被宜禾县令拆毁，无处停车，便冒雪西行。从林则徐的记述看，他经过的所有驿站均有记载，但未见塔勒奇的片言支语，证明此时这里还未设驿站，他未在此停留。 清道光二十五年１８４５年，新疆发生反清起事。同治年间更是大乱，直到光绪初年平息，战乱竟长达三十余年。其间，驿路被阻断。光绪十年１８８４年新疆建省，重开了皇家驿道，开通了内地到新疆的邮路，因此在沿途重新建立车马驿站。此时的驿道只选择了原丝绸之路北新道的小南路，北新道南路经四堡、五堡）和新北路（经巴里坤都弃用。而塔勒奇在贯通东西的交通线上，政府便在此设立了驿站，使之成为众多驿站之中的一站。此驿道从此称为“镇迪道”哈密至迪化。 多年里，大西北始终被称作“西域”，直到清政府设行省时才定省名为“新疆”。建省后对政区也重新设置，且采取挪用汉唐时代旧名称为县乡政区命名。如“克里雅”改称“于田”、“尼雅”改称“民丰”、“车尔臣”改称“且末”、“卡尔克里克”改称“若羌”、“罗布淖尔”改称“尉犁”等等。各乡村原用的缠回名也改称汉字名，如哈密的“苏木卡欧”改称“头堡”、“阿斯塔纳”改称“二堡”、“托乎契”改称“三堡”等。塔勒奇虽然有人家居住，名称来自屯田，但连个行政村级别也不够，自然不在更名之列。可建立驿站要为驿站命名，有行政级别的村镇均以村镇名称为驿站命名，塔勒奇是个自然小村，便给这里设的驿站重新命了名。由此，自１７７５以后在屯田中出现被称为“塔勒奇”且叫了多年的地方，有了一个全新的名称——三道岭驿。尽管小村庄及周边的居民仍习惯地称其为“塔勒奇”，但在走马川行于戈壁大漠的驮客、邮差的口中，在途经的官吏、行旅的笔下，都使用起“三道岭驿”来称呼这里了。清宣统元年１９０９年，塔勒奇小村被列为哈密县所辖的三十五个村庄之一。因三道岭驿在此的原故，村庄才正式定名为“三道岭村”，并记载入由王树楠主持新编的《新疆图志》中。从此，三道岭彻底取代了塔勒奇的名称。
现如今的矿区俱乐部，留下的是辉煌亦或沧桑
三道岭名称的来源，清代最后一部官修方志《新疆图志》的《建置志》卷中没有说明。依据三道岭的地名分析，应是按地形特征和地理位置命名的。由地形特征看，古丝绸之路进入西域分三道，在中道和北道之间依次列着袖珍山脉“库鲁克塔格”蒙语“干山”、丘陵状山脉“觉罗塔格”蒙语“月亮山”及北天山冲积扇台地，构成了地形三级阶梯。三道岭正处在第三级台地之一，由此推断三道岭这个地名是依据地理特征命名的，应该是可以令人信服的。因为在北天山冲积扇的第三级台地的中段、西段，还有“三道梁”、“三道坡”等同三道岭相似的地名，应是属同种方式命名的。
路灯下的昏黄、似乎记录着这里的一切以及过往
三道岭村命名了，三道岭驿依然存在，是哈密绿洲进入戈壁荒野后的第一站，素有“穷八站之首”的说法。所谓“穷八站”，是指三道岭，了墩、一碗泉、车轱辘泉、七角井、大石头、色必口、三个泉子共八个条件简陋的驿站。到了木垒河，方进入“富八站”路途。清宣统二年１９１０年，哈密县给三道岭驿新确定的编制为：驿书一、马夫六人、马十二匹，月支销银５４．６两，全年包括临时申请拨付用银不超过７１４．３两。尽管三道岭驿是个穷驿站，因地处镇迪道，成为走马川行的官吏、商队往来的必经之地。自政府确定设三道岭村以后，三道岭这个名称便替代了塔勒奇，也逐渐替代了包括煤窑在内的所有地名，最终成为整个区域的统一称呼。
本文作者：杨克力；新疆哈密市三道岭人；三道岭本地作家；
本篇文章节选自杨克力先生《三道岭历史往事》
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