西北骑行,瞻仰王进喜齐鲁壹点

文

梁成海

年7月30日，西行第25天。

嘉峪关市—玉门市，公里。

今日属正常骑行，虽然出了点小岔子，稍显紧张，但经努力，一切恢复如常。

早晨七点，在嘉峪关市区解决早餐，然后驱车上路，继续沿国道向西北方玉门市行进。今天天气晴好，最可喜的是2、3级东风，可以借力了。

从嘉峪关市到玉门市，全程一百多公里，中途有清泉、赤金两个乡镇，村落非常稀疏，基本没见到行人，国道两侧是一片片的戈壁野岭，少见绿色。

让我非常郁闷的是，出嘉峪关市15公里处，有一个岔路口，左侧通向老玉门市，右侧是国道通向新玉门市，看多位骑友帖子提示，一定要走右侧去往新玉门市。尽管如此，我还是没经心（没有指示路标）就转向左侧，几公里后觉察不对，看百度地图，果然走错了。于是扭转车把，重新回到岔口，进入右侧国道。结果悲催就从这里开始了，一路20公里，上坡不说，关键是这条路已经不具备行车条件了，是一条废弃的道路，全程只有我一人一车，历经坎坷，费尽周折，用了两个多小时才回到正常路径上来。

下午收车后仔细查阅地图，到现在也没有找到原因，究竟是在哪里出错了，到底是该走左侧还是右侧？那些轰轰隆隆的重卡忽然间就从视野里面消失了，然后忽然间又结队出现了，纳闷！

回到新修的国道后，看里程距离玉门市还有公里，时间已经10点多了，必须加快速度，不然恐怕要恋晚了。于是乎，顾不上什么戈壁荒滩，也顾不上什么祁连山、马鬃山，更顾不上与国道伴行的铁路和高速公路了，脚下发力，专心蹬踏，一路狂奔，直趋玉门。

11点钟，到达铁人王进喜的家乡——赤金镇。停车午餐，然后到“王进喜纪念馆”观瞻。纪念馆修建的很气派，但是一派冷寂景象，好像是没有了管理维护的样子，不仅心生感慨。

下午两点半，到达今日目的地玉门市区，总算没有出现滞留在戈壁荒滩的情况。在市区兜了一圈，浏览市容，仍回到国道边找到一家宾馆档次的旅馆，收车入住。

玉门是酒泉市辖的县级市，总面积1.35万平方公里（比德州市面积还大），总人口只有19万。

关于玉门，在地理、历史方面，有古玉门关、老玉门市、新玉门市三个很容易混淆的概念：

其一是历史上因“玉”而兴的玉门关，主要来自于唐诗及史籍资料。唐朝诗人王之涣的《凉州词》“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关，”描述的就是这个玉门，俗称小方盘城，它位于敦煌市西北90公里处，建于汉武帝时期，因西域和田的美玉，经此关口进入中原而得名。这个小方盘城在历史上是连接西域和中原的重要关口，现在只是沙漠中的一处残壁断垣，借“玉门”名头支撑着的旅游景点了。另外还有一种说法，玉门在瓜州县双塔堡镇的地域内，旧址被双塔水库淹没了。

其二是上个世纪因石油而闻名遐迩的老玉门市。年，我国在位于祁连山脚下、戈壁腹地的老君庙打出第一口油井，随后在此地设立玉门油矿。新中国成立后，年国家在老君庙（油田所在地）设立了地级玉门市，玉门油田和玉门市进入发展的最鼎盛时期。现在四川、大庆、东营、庆阳、克拉玛依、柴达木、吐鲁番等等，几乎中国所有的石油工业都与玉门有着千丝万缕的联系，玉门是名副其实的中国石油的摇篮。

然而，因为石油资源枯竭、石油产量持续下滑。仅仅6年时间，年玉门便撤市改县，成为我国第一个被撤销的地级市。年开始，玉门市实施整体搬迁。与石油有关的企业搬迁到酒泉，建立了新的基地；政府机关搬回玉门镇，在玉门镇建设新城区，为县级玉门市，归酒泉市管辖。当年那个因石油而盛极一时的玉门市，今天已经衰落成了一座空城，现在通常的叫法是“老市区”。

第三是现在地图上标注的、新兴的玉门，也就是我今天留驻的玉门市。年玉门县搬至老君庙后，这个地方曾经被改称玉门镇。年，玉门县治又搬了回来，现在这里成了玉门新城区。

现在的玉门，新、老市区相距近90公里。呈现酒泉、老城区（老君庙）、新城区（玉门镇）三地分立的独特局面。

新玉门市仅仅用了十几年的时间，便从一片戈壁荒漠发展成一个具有崭新面孔的新城，刚才在大街上行进时，确实感觉这座城市的格局大气、现代，石油城的烙印正在慢慢地褪去。

明天将穿越百公里戈壁滩去瓜州，估计强度不小于今天。

梁成海，山东省平原县人，多年从教，退休后热衷于骑行，行迹遍布华夏大地。

壹点号玉河微澜

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